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面临减债压力的海航集团再次出手“瘦身”。

《华尔街日报》援引知情人士消息,海航集团正与基础设施投资商I Squared Capital独家洽谈出售旗下专营欧洲和加拿大运输及物流业务的公司TIP Trailer Services,交易金额约为10亿欧元(约合12.1亿美元)。

上述媒体称,交易或将很快达成,但在达成协议之前,谈判仍有破裂可能。

2013年,海航与香港私募股权公司Bravia Capital联手将TIP从通用电气旗下金融业务子公司GE Capital手中买下,收购金额未曾披露。目前,海航为TIP的所有者。

《华尔街日报》称,海航收购TIP是为了补足其在航空、飞机、海运集装箱租赁与融资等现有运输业务。此次收购也属当时受债务推动的跨行业海外并购热潮的结果之一。

相比之下,现在的海航显然“壕”气不再。自去年11月以来,深陷财务困境的海航便开始抛售资产偿债,最近数月更是动作不断。

上周六,海航宣布已小幅减持其在德意志银行的股份,持股比例从2月的8.8%降至7.9%,但仍坚持不会彻底清仓。今年2月中旬,海航就一度减持德银,股份从约10%减少至8.8%左右,套现约3亿欧元。当时路透称,此举旨在应对海航自身的流动性紧张问题。

此外,海航计划抛售所持希尔顿酒店股份。该集团在一年半前斥资65亿美元增持希尔顿股份至26.1%,成为其最大股东。自去年下半年以来,海航已出售包括伦敦、悉尼和香港在内的多处地块房产,只为套现解决流动性困难清偿债务。

华尔街见闻此前曾介绍,彭博社上个月报道称,今年上半年海航计划处置约1000亿元资产来偿还债务,其中,一季度面临的流动性缺口达到150亿元。彭博社一项统计称,海航目前已经出售和正在出售的海外资产超过90亿美元。

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